Letenje: Savjeti za izjednačavanje tlaka

Prehlada mnoge putnike ne sprječava da uđu u avion. Što biste trebali uzeti u obzir kako biste bez problema poletjeli

Grlo boli, nos je stegnut. No je li to razlog zašto želite otkazati dugo očekivani odmor ili važno poslovno putovanje? Teško da to itko može prihvatiti. U slučaju jake hladnoće u avionu mogu se pojaviti problemi s ventilacijom u srednjem uhu i problemi s izjednačavanjem tlaka. Posljedice: bol u ušima, osjećaj vate i smanjen sluh.

Dr. Dirk Heinrich, predsjednik Njemačkog profesionalnog udruženja liječnika uha, nosa i grla, stoga savjetuje: "U osnovi, ne biste trebali letjeti prehlađeni." Tekućina se mogla skupljati iza bubnjića. U najgorem slučaju, otitis media nastaje kao rezultat poremećaja ventilacije.

Ljekarnik Jens Bielenberg iz Westerhorna u Schleswig-Holsteinu iz prve je ruke iskusio što znači zanemarivanje takvih savjeta. "Kad sam letio usprkos kataru u srednjem uhu, imao sam jake bolove. Simptomi takozvane barotraume također su se pojavili tijekom zračnog putovanja nakon toga." Ovdje farmaceuti i liječnici objašnjavaju onoga čega bi putnici u zračnom prometu trebali biti svjesni.

Izjednačite pritisak

U putničkoj kabini javljaju se jake promjene tlaka, posebno tijekom polijetanja i slijetanja. Eustahijeva cijev - približno tri i pol centimetra dugačka spojna staza između nazofarinksa i uha - kompenzira ove razlike. Pokreti kod zijevanja, gutanja i žvakanja mogu otvoriti cijev - izjednačavanje tlaka uspijeva. Letači često sa sobom na brod vode gumene medvjediće koje intenzivno žvaču. Žvakaća guma bez šećera pogodnija je za zube.

"Ako izjednačavanje tlaka ne uspije zijevanjem, gutanjem ili žvakanjem, pokušajte to postići na drugi način", savjetuje ORL specijalist Heinrich. To se postiže uz pomoć posebnih manevara pritiska pri disanju poput ronjenja: "Zatvorite usta i nos, a zatim pritisnite zrak na njih - bez ispuštanja", objašnjava Heinrich. Pritisak koji se nakupi aktivno tjera zrak kroz ušnu trubu u srednje uho. Koristite vježbu pri slijetanju.

Sprej za nos i čepići za uši

Neki se zračni putnici oslanjaju na dekongestivni sprej za nos kad imaju problema s izjednačavanjem tlaka. Međutim, znanstveno nije dokazano da se može suprotstaviti disfunkciji Eustahijeve cijevi i tako spriječiti barotraumu. Još uvijek vrijedi pokušati održati dišne ​​putove u nazofarinksu čišćim. Sprej je najbolje prskati u nos jedan sat prije polijetanja ili prije spuštanja.

Pomoćnici, koji su dostupni u ljekarni, trebali bi optimizirati raspodjelu tlaka u uhu tijekom polijetanja i slijetanja i tako spriječiti bol. I s ovom pomoći nema jasnih procjena s obzirom na njezinu učinkovitost. Međutim, farmaceut Bielenberg se zaklinje u to: "Otkad koristim ove čepove, više nemam problema s izjednačavanjem tlaka tijekom leta."

Pojašnjenje liječnika za uho, nos i grlo

Svatko s vrlo lošom prehladom trebao bi se prije leta posavjetovati s ORL liječnikom i razjasniti sposobnost letenja. Liječnik mjeri može li se i kako se bubnjić pomiče kako bi nadoknadio razlike u tlaku. Kao preventivnu mjeru, ORL liječnik može napraviti mali rez na bubnjiću kako bi se uho bolje prozračilo.

Kirurška intervencija može pomoći ljudima s kroničnim problemima ventilacije u srednjem uhu. Ušna truba proširuje se pomoću katetera. Međutim, još uvijek nedostaje znanja o dugoročnom uspjehu ove relativno nove metode.

Uši